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mâts de levage de la remorque d'urgence utilisés dans les communications d'urgence

mât de levage de la remorque d'urgence utilisé dans les communications d'urgence dans un、Introduction station de base de communication d'urgence(formule des abris mobiles)Mâts de levage ou les antennes de levage sont utilisés comme antenne mâts, (micro-ondes、fréquence porteuse radio),Assurer la communication。 Une telle station de base de communication d'urgence comprend un permanent、Station de base semi-permanente、les stations de base du réseau temporaire de remplissage、Il peut y avoir différentes formes de stations de base de communication mobile et d'autres installations d'urgence,En particulier, une variété de petites stations de base,En utilisant l'antenne a de nombreux mâts de levage des avantages。 Les systèmes de communication et des systèmes d'information de commande d'urgence mobile et le système de communication est une réaction rapide d'une plate-forme intégrée organique,Peut être intégré diverses ressources des services d'urgence,commandement unifié,une action commune,Offrir aux citoyens rapide、service de secours d'urgence en temps opportun,Fournir une solide garantie pour la sécurité publique。Il a été largement utilisé dans la défense aérienne、troupes、Banque、météorologie,Les tremblements de terre et d'autres industries。 Notre opérateur de télécommunications sans fil publics China Mobile、China Unicom et China Telecom,Comme les utilisateurs de communication mobile que tout autre pays,Garantir un bon réseau de communication est une priorité absolue。Cependant, la Chine est vaste、trafic élevé,événements majeurs、souvent les urgences,Afin d'assurer des capacités de communication,Par conséquent, nous devons construire des systèmes de communication d'urgence,BTS antenne dispositif est principalement chargé la voiture dans les communications d'urgence,Pour les personnes en raison de rassembler un large éventail d'événements majeurs (tels que les Jeux Olympiques、Grande fête en plein air, etc.) ou des situations d'urgence causées par l'interruption d'une zone de communication (comme une des zones tour d'antenne mobile endommagés) et une autre situation non conventionnelle。 Système de communication d'urgence comprend une commande fixe mobile et le centre de commande d'urgence deux partie de communication de véhicule de commandement mobile。 Les véhicules d'urgence sont l'expansion du centre de commande de communication de commande mobile et fixe extension de la,Survenance d'un événement peut être rapidement renvoyé à la scène du centre de commande fixe。Il peut être utilisé comme centre de communication de commande d'urgence sur le site d'urgence,Près de la scène du site de l'incident constitue la plate-forme de commande,Fournir un soutien pour le groupe professionnel sur le site,Fournir la base pour les dirigeants du gouvernement d'urgence à tous les niveaux de prise de décision et de commandement,Les gouvernements à tous les niveaux afin d'améliorer encore la capacité à gérer les situations d'urgence。 deux、traits 1. Cas station de base de communication d'urgence en utilisant la conception de la remorque mobile,Assurer la force globale de la structure de châssis,installation et de migration facile。 2. conception imperméable à l'eau structurelle,raccordement mural encastré en utilisant une conception vis,Pas de fuite à l'intérieur de la vis de la pièce 3. 机房使用PU板材(聚氨酯)为环保型保温材料提高导热系数 三、La structure principale 1. Abri d'urgence trois stations de communication (compartiment d'équipement,cabine antenne et nacelle) 2. Importation type de roulement châssis de remorque biaxial 3. Dans l'ensemble moule intégré compartiment anti-vol 4. 自动同步刹车警示系统 四、Il dispose d'une communication d'urgence véhicules Caractéristiques 1. bonnes propriétés d'isolation acoustique,Jusqu'à un niveau national,Coefficient global de transfert de chaleur K £ 0,4W / m2.K) 2. station de base de communication d'urgence a une bonne capacité résistant à l'eau étanche 3. système hautement intégré,La configuration peut être personnalisée en fonction des besoins des clients 4. Super Performance du vent,La station de base peut enrouler sans câble le renforcement 8 5. fonctionnement ultra-silencieux,7M inférieur à 70 db、对周围居民不会带来扰民 五、Caractéristiques techniques 1. Classe de protection:salle de classe de protection IP55 2. L'utilisation de l'environnement:-50℃ ~ 70 ℃ 3. protection contre le vol:Fait de produits en feuilles à haute résistance PU (polyuréthane)、porte de sécurité professionnelle de haute résistance,Le cadre de la porte et le mur de conception intégrée 4. Comportement au feu:Mur matériau isolant est un matériau auto-extinction et,Répondre aux exigences du code d'incendie,Complète des indicateurs au feu des exigences GB8624

mouvements électriques / main du mât avec les bases de la corde

mouvements électrique / main avec les bases de la corde de la corde du mât est de satisfaire les propriétés mécaniques et la géométrie des faisceaux de fils hélicoïdaux requis selon certains fils torsadés ensemble de règles,câble en fils d'acier、noyau de corde et composition de graisse。Tout d'abord par un câble en fils d'acier à couches multiples est torsadé en actions,Cord puis au centre,Par un certain nombre de brins torsadés de manière hélicoïdale enroulée corde。Dans les machines de manutention,pour la mise à niveau、remorquage、fins et portant mise sous tension。câble en acier à haute résistance、poids léger、bon fonctionnement、Difficile de briser tout à coup toute la racine,fiable。1834À Oulu Butler Européens ont inventé la première corde un du monde (corde lisse),1939Établi la première usine de câble métallique à Tianjin est les premières entreprises de produits métalliques。 La composition du câble métallique: câble en fil d'acier doit résister à des charges alternatives d'action,Sa performance est principalement composé de propriétés mécaniques de l'acier、Et un état de surface de la structure de câble déterminée。Y compris les matériaux de fil d'acier au carbone ou en acier allié,Formé par étirage à froid ou laminage à froid,Circulaire ou en forme de section transversale du fil (T - Type Z-S),section transversale en forme est principalement utilisé pour la production du joint d'étanchéité de câble en fils d'acier,Il a une résistance à la traction et une ténacité élevées,Et fil d'acier traité en surface adaptée pour répondre aux différents besoins d'utilisation des conditions environnementales。 Le rôle principal du cordon du cordon est une corde jouer un rôle de soutien,Afin de parvenir à une structure en coupe transversale stable。Cordon comprenant un noyau en acier et un noyau de fibre,base de fibres végétales comprend un noyau de fibre synthétique de base et,des fibres naturelles telles que le noyau de sisal、jute、Coton, etc.,Un noyau comprenant des fibres synthétiques comme des filaments de polyéthylène et de polypropylène。coeur de la fibre naturelle peut stocker plus de graisse,Graisser câble,Prolonger la durée de vie du câble。 la torsion de la corde de la graisse pendant la pulvérisation de graisse,Son rôle principal a deux,premier,De surface d'usure lubrifié corde du fil lent,deuxième,Il graisses la surface du fil et de l'oxygène dans l'air isolé,Jouer à l'oxydation corde inhibition corrosion。 La classification peut matériau de câble métallique corde à corde,Etat de surface、La classification procédé de torsion et la corde de l'utilisation comme。 Matériau câble en acier au carbone 1. Classification,En haute matériau de fil d'acier au carbone est formée par torsion。 2. câble en acier inoxydable,Comme matière première pour la production de fils en acier inoxydable en tordant ensemble phosphaté classification de l'état de surface revêtement 1. corde (Chine brevets),Renvoi corde phosphate,Fil poids de film de revêtement de phosphate de corde de 3-60 g / m,Sans tordre le fil avant que le processus d'étirage à froid après phosphatation,brins de torsion directe、Et âme en acier câble,phosphatation peut améliorer la surface d'usure du câble、résistance à la corrosion,Efficace pour inhiber l'apparition de la fatigue fretting。phosphatage de câble métallique,manganèse Precedence ou phosphatation manganèse,Sans fil dessin après phosphatage,torsion du câble directement phosphaté,Etant donné que le revêtement phosphate pour rendre la surface plus résistante fil,revêtement de phosphate et d'un non-conducteur,En même temps, peut améliorer l'acier anti-rouille,Utiliser phosphate durée de vie de la corde est 2-3 fois celle de la corde lisse,Corde grandement améliorée résistance à la fatigue。 [1] corde phosphate est non seulement une alternative idéale à la corde lisse,Et tout à fait capable de remplacer les câbles en acier importés [2-3] 。 2.le câble métallique en acier galvanisé,Y compris galvanisé à chaud et de l'électro-galvanisé deux méthodes,couche de protection en fil d'acier galvanisé par protection anodique,L'épaisseur du revêtement de zinc, plus la protection contre la corrosion。 3.corde en plastique,La surface extérieure du brin externe ou câble métallique revêtu d'une certaine épaisseur de la surface en plastique,Y compris polyéthylène、polypropylène、Polyuréthane, etc.。 4.corde lisse,Après le traitement thermique et la préparation de surface du matériau de câble métallique d'un tirage à froid obtenu (note:Film Pré-traitement de phosphatation formé dans la filière de tréfilage et de tomber progressivement ecchymoses processus d'étirage à froid),surface du fil traité directement sans subir de torsion des fils、Et âme en acier câble,1834 a commencé la production à l'étranger,Tianjin, la Chine en 1939 a commencé à produire la première usine de corde。 Le procédé de classification par torsion corde torsadée simple brin, également connu sous le seul,Formé par la corde de fils torsadés autour d'un fil central ou noyau de fibre,Une ou plusieurs couches peuvent être fil torsadé。 cordon à double torsion est tordue autour de l'ensemble (le coeur de la fibre ou âme en acier) de brins de câble de base,Une ou plusieurs couches peuvent être fil torsadé,Est-ce les variétés les plus utilisées de câble。 Trois corde corde à double torsion retors sous forme de brins torsadés autour de la corde de base conçu,Le cahier des charges brutes corde principalement utilisé diamètre de 60 mm ou plus,Tels que la corde marine corde torsadée, etc. Le procédé de marquage comme suit: 1.Droit alternativement torsadé SZ:Corde-lay,Actions gauche torsion,Fil tordre et tourner les brins de fil dans la direction opposée,2. Gauche ladite torsion alternativement interactive ZS torsadés:Corde torsion gauche,3. actions avec droit la torsion droit à la torsion ZZ:Corde-lay,4. partage la torsion droite à gauche avec torsion:Corde torsion gauche,5. actions gauche et à droite torsion de torsion mixte:Corde-lay,Une partie des actions gauche torsion,6. La partie gauche de parts le droit mélange de torsion de torsion:Corde torsion gauche,Une partie de la part-lay,une partie de l'unité-laïque de l'état classé par l'état de contact de presse entre les filaments de couche adjacents fémorales en point de contact、contact ligne ou surface de contact avec trois types de。 1.point de contact de câble métallique:Les stocks sont le même diamètre de fil,Les couches ont le même angle entre le fil lay,Le pas de torsion différent,Par conséquent, les filaments de couche intérieure et extérieure se croisent,état Point de contact。 2.Contactez-câble:Les actions de la même longueur de pas de chaque couche du fil gisait angle différent,Intérieure et fils de couche extérieure en contact avec l'autre dans une hélice,état de contact en ligne。Dans les mêmes conditions d'utilisation,corde de vie de câble métallique plus long que le point de contact de contact。 3.Compaction corde de classe,Anciennement connu sous la surface de contact de la corde,Procédé de torsion de corde,après forgeage、Dessin, etc.,Une surface de contact entre le fil,Compaction du fil、Double brin compactage du câble et le compactage, etc.。 4.corde d'étanchéité:La couche externe est constituée d'un profil métallique,Z en section la structure du fil comprend un T-S-Type,surface lisse,Bonne résistance à l'usure,Par rapport aux autres types de câble métallique de même diamètre,résistance à la traction plus grande,Et peut résister à la pression latérale,Mais une mauvaise flexibilité、Le processus est relativement complexe、Les coûts élevés de fabrication,Utilisé pour le transport par câble,Si la corde sur un câble de grue et téléphériques。 En plus du type de vue corde autour de stock,Là actions triangle、Stocks et autres stocks plat et parts de forme ovale。cercle partage par rapport,Ils ont une grande résistance,la performance de contact avec le tambour ou gorges de câble réa bonne,longue vie,Cependant, la fabrication plus complexe。

releveurs de voitures sélection et l'installation

le levier de levage montés sur le véhicule sélection et régler la tige de levage du véhicule Technology 1、hauteur:La hauteur de la tige de levage peut être atteint dans 1-35 mètres,Hauteur après effondrement peut également être conçu en fonction des besoins des clients; 2、charge:350 kg de charge maximale peut être obtenue。Si la tour,La charge maximale peut dépasser 800 kg; 3、vent:Ne résiste pas au vent au niveau du fil d'origine 6,état résistant au vent 8 de fil。 4、torsion degré:levage de voiture bar l'utilisation d'une nervure de guidage,Une solution efficace pour inverser le gros problème,Seulement ≤ ± 0,5 °; 5、déviation positive et négative:Comme la tige de levage de voiture a une bague d'étanchéité entre le Festival et le Festival,Est-toutes sortes de barres de levage est la plus faible déviation positive et négative,Seulement ≤ ± 0,3 °。L'utilisation d'une tour,≤ ± 0,1 ° peut être réalisé de montage tige de levage du véhicule 1、fixation:La tige de levage du véhicule fixé au sommet ou à la périphérie du dispositif,Perpendiculairement à l'équipement d'éclairage、Appareil d'imagerie、Dispositif d'antenne levé à une altitude de fonction prédéterminée pour atteindre dispositif de levage à la clientèle。 2、Moves:Être réalisé en renforçant le trépied bas,élévatrices mobiles,Lorsque l'opération en ouvrant le trépied châssis,Manuellement ou automatiquement la tige de levage,Dans un vrai travail。 3、mode Véhicule:tige de levage est fixé à l'ouverture du toit par,Ou monté autour de la voiture,Et par plateau fixe joint et le support。 véhicule monté sur la tige de levage matériau de la tige de levage de véhicule en alliage d'aluminium à haute résistance 6063,surfaces anodisées,dureté élevée、Epaisseur du film、Usure et résistance à la corrosion。 Conseils:Lorsque le sélecteur de cerise monté sur les produits de la barre de haut,Sa hauteur initiale de la plus courte,Pour faire en sorte que le corps a une hauteur maximale par sexe et essayer de réduire dispositif de résistance au vent。mais,ouverture de montage sur le toit,emplacement du trou doit faire un travail d'étanchéité,Pour éviter les fuites。Lorsque le dispositif client dans le choix de la tige de levage,Le véhicule est déterminée comme étant la surface de dessus des hauteurs de montage de différents types de la hauteur initiale de la tige de levage,La hauteur d'élévation maximale et la charge maximale,Pour faciliter l'usine pour la personnalisation selon la demande des clients,Solutions répondre aux clients。

Signification et exigences spécifiques pour les communications d'urgence

Les communications d'urgence et de l'importance des besoins spécifiques pour les communications d'urgence sont définis par leur déploiement aux véhicules de communication d'urgence comme le principal,et satellite、transmission micro-ondes combiné,haute vitesse、bande passante élevée、Support haute vitesse réseau mobile ville moteur de commande d'urgence,En tant que complément efficace du réseau d'urgence Ville Communication。 Les communications d'urgence est une préparation à l'élimination du gouvernement aux situations d'urgence face。 Comme la police、police de la route、opérateurs de téléphonie mobile et d'autres systèmes propriétaires、soudain、Urgence, etc.,Communications d'urgence aléatoire、stabilité、urgence、flexibilité、Fonctions de sécurité。 (1) Temps nécessaire communications d'urgence généralement incertain,Les gens ne peuvent pas être préparés à l'avance,Comme le tsunami、tremblement de terre、inondation、feu、Les ouragans et autres situations d'urgence。Dans de rares cas,En vacances importantes、réunions importantes, etc.,Il est prévu que le temps nécessaire communications d'urgence; (2) l'emplacement de la communication d'urgence doit de l'incertitude générale; (3) lorsque le trafic en rafales,Les gens ne peuvent pas prédire combien la capacité de répondre à la demande; (4) pour la communication d'urgence,Quel type de réseau incertain。 système de communication d'urgence nécessite un réseau séparé dédié à l'extérieur du public,Créer une voie d'urgence dédiée sur l'autoroute de l'information。Si le public reposera sur le réseau de communications d'urgence,Une fois l'événement d'urgence,Même s'il n'y a pas d'infrastructure de communication détruit,En raison du réseau public, puis montée subite,Elle peut conduire à la paralysie ou la congestion de la communication publique,Ni l'envoi ont été,Le gouvernement ne peut pas garantir la transmission de l'information et le système de support décision lisse。en outre,En réponse aux urgences majeures, comme la lutte contre le terrorisme et d'autres incidents de sécurité publique,En général, nous avons besoin de créer un environnement de communication asymétrique,Tout en coupant les terroristes communiquent,Le gouvernement et les policiers peuvent encore être dispatching via le réseau privé,Et grâce à un réseau à large bande sans fil sera des images vidéo en direct vers le centre de commande,Pour saisir la tendance des terroristes。en outre,En réponse au tremblement de terre、Les situations d'urgence telles que les dommages causés par les ouragans aux infrastructures de communication。 La société d'aujourd'hui,Un nombre croissant de grands rassemblements tels événements apportent une grande pression sur le système de communication existant;À la fois,Une série d'événements inattendus, comme un tremblement de terre、feu、Et d'autres incidents terroristes continuent de tester la capacité du gouvernement de travail et leurs fonctions correspondantes de l'organisme、efficacité。Améliorer la résilience des principales fonctions du gouvernement et de ses organes、La vitesse de réaction est de plus en plus un sujet de mise au point。Lorsque les grands rassemblements,Des dizaines de milliers de gens,des installations de communication dans certaines zones est saturé,surcharge grave de communication sera paralysé jusqu'à ce que interrompu;Dans le cas d'incendie,Les bâtiments ont été détruits dans de graves,Body building installations de communication de base paralysés,La scène autour du réseau public de communication ne peut pas remplir les fonctions de commandement et de contrôle,En même temps l'image、support vidéo est relativement faible;Dans le processus d'enquêteurs de la police, en particulier un événement terroriste majeur,pays、Les dirigeants locaux doivent saisir l'état en temps réel de la scène du crime,Cette image en temps、La surveillance vidéo est particulièrement important statut;Qui plus est,Face à des catastrophes naturelles dévastatrices (par exemple, le dernier tremblement de terre),Infrastructures, y compris les installations de communication、Les moyens de transport、installations électriques ont été complètement détruites,État de ville isolée des zones sinistrées appartenant à une certaine mesure,,Tout site nécessite la collecte d'informations en temps réel、Envoyer、retour d'information。Dans tous ces cas,,système de communication d'urgence sans fil est vital。 Lorsque le fonctionnement du système de communication d'urgence dans la ville était catastrophe ou d'accident imprévus,Ours en temps opportun、précis、informations de première main sans obstacle passé rôle « d'avant-garde »,Est les décideurs concernés dirigent le sauvetage et de secours du système nerveux central。Seules les communications d'urgence en cas de catastrophe vient d'urgence,vraiment rapide、précis、l'information de secours en cas de catastrophe de transfert en douceur,Au lieu d'une situation d'urgence lorsque muets et aveugles,la bonne gestion de la sécurité urbaine peut d'abord passer。Par exemple, 2008 12 mai,Séisme de Wenchuan 8,Wenchuan County pluralité système de communication de zone gravement affectés entièrement bloqué,efficace vieux、réseau de communication pratique a subi un coup dévastateur paralysé。Netcom、télécommunications、Mobile et China Unicom les quatre principaux transporteurs interruption dans les zones touchées des liens Internet et de la communication。Sichuan trafic local et longue distance dépasse 10 fois par jour,Chengdu, China Unicom jusqu'à 7 fois le trafic normal,SMS est généralement deux fois,De plus les interruptions de transmission causées par une panne de courant,taux de connexion téléphonique est la moitié de la moyenne habituelle,lent SMS,L'ensemble de la zone sinistrée est devenue un instant « îlots d'information »。 Dans différentes situations,Il a des exigences différentes pour les communications d'urgence。 (1) En raison de diverses raisons, l'apparition de pics de trafic inattendus lorsque,Pour éviter la congestion du réseau, la communication d'urgence ou le blocage,Veiller à ce que les utilisateurs normaux utilisent les services de communication。Un réseau de communication de relais peut commencer en augmentant、véhicules de communication d'urgence、Interrupteur de commande de surcharge ou les techniques d'expansion comme de réduire la charge du réseau。et chaque fois,Nous devons être en mesure de garantir la répartition normale département de commandement et de contrôle et d'autres communications。 (2)当发生交通运输事故环境污染等事故灾难或者传染病疫情食品安全等公共卫生事件时通信网络首先要通过应急手段保障重要通信和指挥通信实现上述自然灾害发生时的应急目标满足上述需求另外由于环境污染生态破坏等事件的传染性还需要对现场进行监测及时向指挥中心通报监测结果(3)当发生恐怖袭击经济安全等社会安全事件时一方面要利用应急手段保证重要通信和指挥通信另一方面要防止恐怖分子或其他非法分子利用通信网络进行恐怖活动或其他危害社会安全的活动即通过通信网络跟踪和定位破毁分子抑制部分或全部通信防止利用通信网络进行破坏(4)当发生水旱、tremblement de terre、森林草原火灾等自然灾害时通信网络可能出现两种情况自然灾害引发通信网络本身出现故障造成通信中断网络灾后重建通信网络通过应急手段保障重要通信和指挥通信应急通信的目标即是利用各种管理和技术手段尽快恢复通信,Veiller à ce que les utilisateurs normaux utilisent les services de communication,实现如下目标即应急指挥中心/联动平台与现场之间的通信畅通及时向用户发布调整或解除预警信息保证国家应急平台之间的互联互通和数据交互疏通灾害地区通信网话务防止网络拥塞保证用户正常使用本厂生产的升降桅杆就广泛应用于各种应急通讯车上面在使用中经受住了各种复杂环境的考验也得到了客户的好评

Développement et application de l'éclairage mobile

移动照明的发展与应用 移动照明主要的技术难题在于移动要解决好这个问题首先要有高质量的升降桅杆产品移动照明按收藏方式分为直立式升降照明灯和折叠式升降照明灯直立式升降照明灯的特点是升起的高度高最高可以做到35米但车载安装需对车辆进行改装折叠式升降照明灯特点是可以很方便的安装在车辆的顶部只需要固定牢固就行安装简单但升起高度一般不会超过3.3米。   温州市鹿城天和自动化元件厂从事各种类型升降桅杆的研究和开发生产制造整合当今世界的最先进的技术在移动照明领域得到了长足的发展升降桅杆产品在移动照明中的应用越来越重要移动照明灯(应急灯/升降灯)作为备用的一种移动备用电光源应用研究已经进入高层次的阶段已经广泛应用于民用军事、lutte contre les incendies、sécurité、指挥通信抗震救灾后勤保障应急响应等领域大家最常见的移动照明应用就是夜间球场里和大型的歌舞晚会现场等都可以看到移动照明的身影而那高高升起来的就是升降桅杆温州天和自动化元件厂的移动照明系统针对市场的需求进行以下技术措施: 1、便携化采用升降式(伸缩式)设计最高高度达到35米。 2、合理化根据行业需要进行细分产品使产品的结构合理化; 3、高效性采用特种高效灯泡; 4、持续性使用“密封型压控式蓄电池”及相应充电方法。 5、后备性采用车载式备用电源移动照明技术随着技术的进一步的提高应用也会更加的广泛产品的细分程度也会加强这也对升降桅杆产品提出了更高的要求

mâts de levage pneumatique fonctionne avec compresseur de séparateur d'huile

气动升降桅杆用空压机的油气分离器工作原理 油气分离器元件是决定气动升降桅杆空压机压缩空气品质的关键部件高质量的油气分离元件不仅可保证气动桅杆压缩机的高效率工作且滤芯寿命可达数千小时从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴大油滴通过油气分离罐时易分离而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤油微粒经过滤材的扩散作用直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴在重力作用下油集聚在油分芯底部通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加随着油分芯使用时间增长当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时滤芯必须更换否则增加压缩机运行成本(耗电)一 高效滤芯   高效滤芯超期使用的危害: (1) 过滤效率差压缩机空气品质无法满足使用要求导致气动设备不能正常工作或产品合格率大大降低; (2) 堵塞后压阻增大导致机组实际排气压力增大机组能耗增加生产成本增高二 油滤芯   油滤芯的作用油滤芯的作用是滤除气动升降桅杆空压机专用油中的金属颗粒杂质等使进入主机的油是非常干净的以保护主机安全运行油滤芯的材料高精度滤纸 油滤芯的更换标准: (1) 实际使用时间达到设计寿命时间后更换油滤芯设计使用寿命通常为2000小时到期后必须予以更换空压机环境状况较差的应缩短使用时间。 (2) 设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换油滤芯堵塞报警设定值通常为1.0-1.4bar油滤芯超期使用的危害: (3) 堵塞后回油量不足导致排气温度过高缩短油和油分芯使用寿命; (4) 堵塞后回油量不足主机润滑不足导致主机寿命严重缩短滤芯破损后未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机导致主机损坏三 空滤芯   空滤芯的作用空滤芯是气动桅杆空压机的一道重要的保护屏障! (1) 滤除空压机吸入的空气中的粉尘杂质吸入的空气越洁净则油滤芯油气分离芯和油的使用寿命就能越有保障; (2) 防止其他异物进入主机因为主机的部件是非常精密的重要的配合间隙为30-150µ因此异物进入必然会对主机造成损伤导致主机“抱死”甚至报废空滤芯的更换标准空滤芯的更换标准是根据空滤芯设计使用寿命和空压机环境空气质量状况决定的因此空滤芯需要更换的情况有以下两种: (1) 实际使用时间达到设计寿命时间后更换空滤芯设计使用寿命通常为2000小时到期后应该予以更换如果实际的空气质量较好也可以根据滤芯实际状况延长但最多延长使用时间不超过1000小时空压机环境状况较差的应缩短使用时间。 (2) 设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换空滤芯堵塞报警设定值通常为-0.05bar空滤芯超期使用的危害: (1) 机组排气量不足影响生产; (2) 滤芯压阻过大机组负荷增大主机寿命降低; (3)机组实际压缩比增大主机负荷增大主机寿命降低; (4)滤芯破损导致异物进入主机发生主机抱死甚至报废的情况四 油气分离芯   油气分离芯的作用分离压缩空气和油份 油气分离芯的更换标准: (1) 实际使用时间达到设计寿命时间后更换油气分离芯计使用寿命通常为4000-8000小时到期后必须予以更换。 (2) 设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换油气分离芯堵塞报警设定值通常为0.8-1.0bar  油气分离芯超期使用的危害: (1) 分离效率差导致油耗量很大及压缩空气含油量影响后端净化设备运行及用气设备不能正常工作; (2) 堵塞后压阻增大导致机组实际排气压力增大机组能耗增加; (3) 失效后玻璃纤维过滤分离材料脱落进入油中导致油滤芯寿命缩短及主机非正常磨损五 气动升降桅杆空气压缩机专用油(矿物油半合成油全合成油) 产品特性: (1) 具有优良的抗氧化性和热安定性。 (2) 具有优良的高温润滑性减少空压机的磨损。 (3) 具有优良的散热效果有效降低空压机运行过程中产生的高温。 (4) 具有优良的防锈性密封性。 (5) 具有优良的抗乳化性能

L'utilisation manuel d'entretien du mât de levage pneumatique

气动升降桅杆的使用保养手册 一危险及注意事项 危险警示: 1.气动升降桅杆在使用时请务必保证设备垂直于地面禁止倾斜。 2.远离高压电力设备使用时上方不能有电线等障碍物。 3.雷雨天使用气动升降桅杆须按规范安装避雷设施。 4.负载电器请注意电压电流切勿超负荷使用注意事项: 1.气动升降桅杆属精密制造请勿自行拆卸在桅杆表面打孔焊接否则会造成损坏或漏气因而造成的任何损坏或漏气不属于本厂保修范围。 2.请勿使用坚硬物体撞击擦气动升降桅杆表面。 3.负载物安装应以气动升降桅杆为中心对称布置固定牢固。 4.电器箱应避免潮湿(气动升降桅杆防微漏保压装置)。 5.请每两个月通过联接套与气缸的缝隙向桅杆内注少量润滑油。 6.气动升降桅杆保压装置设有自动补气功能当桅杆长时间使用因微漏使内部压力不足时气泵可以自动开机达到标准气压后自动停机。   deux、安装操作说明 1.侧面安装 气动升降桅杆安装应至少采用两点连接,Et connecté en toute sécurité,抱箍一定要抱紧气动升降桅杆气动升降桅杆如安装在车厢内请注意开孔处的防水措施。 2.便携三角架安装 气动升降桅杆和三角架先安装好气动升降桅杆先从三角架上顶盘的孔穿过气动升降杆的底座再与三角架下安装板连接用螺丝连接固定再一起竖立于地面打开三角架撑脚调节撑杆长短使撑腿上的三角底板紧贴地面且气动升降桅杆与地面保持垂直最后用地钉穿过三角底板上的固定孔用锤子把地钉打入地下固定死三角架。 3.气动升降桅杆上升 连接气泵气管接通电源充气使气动升降桅杆上升。 4.气动升降杆下降 打开放气开关放气气动升降桅下降。 5.抗风纤绳的使用 钢丝纤绳一端有安全钩扣在气动升降杆纤绳角板上或联接套上纤绳吊环另一端装有花兰,Connectez rivetage ou d'autres mesures fixes。 S'il vous plaît levier de levage pneumatique à monter avant,Passer du crochet de sécurité。   trois、日常维护 1.本气动升降桅杆产品采用自润滑材料升降过程不需要油润滑但本厂的气动升降桅在安装时已经加入高效润滑脂有利于保护管壁和密封圈请用户定期加注少量润滑油(一般根据使用情况每三四个月加一次即可)由于桅杆内注有润滑油排气时管内会有油雾随空气喷出这是正常现象。 2.本气动升降杆产品使用一段时间后联接套处缓冲橡胶垫可能会脱胶掉落请注意补胶或更换但缓冲垫脱落不会影响气动升降杆的正常使用

Mât de levage Protection hivernale et méthode de décongélation

升降桅杆的冬季防护和解冻方法 由于我们的一些北方客户,temps froid extérieur,mâts de levage produits de condensation apparu des conditions de givrage,Ici, nous allons donner aux clients la popularité de cette partie des méthodes de décongélation de levage mât produits,Résoudre les soucis des clients et des préoccupations。 Dans l'hiver froid espaces extérieurs,Produits mécaniques de l'eau de condensation de gel est un phénomène naturel très fréquent,La raison en est que le changement climatique (pluie et froid)、humidité de l'air、les variations de température et de lumière diurne。 Lorsque les commandes des clients nous demandent généralement au client d'utiliser le produit de l'environnement géographique,L'utilisation du produit et les conditions environnementales locales à utiliser une variété de produits dérivés du phoque、montage、Lubrifiants, etc.。Et envoyé aux produits du nord de la production en usine sont utilisés avec élément d'étanchéité de la colle froide、Résistance à la basse température et graisseurs basse température。La production en usine de chaque produit sont conçus avec le drain pour empêcher le corps de tige d'eau (drain est connecté à l'extension de drain)。Que ne pas utiliser les mâts de levage,Essayez d'effacer le drain。 气动升降桅杆冬季防护和排除冷凝水结冰——解决方案 (1) 预防 气动升降桅杆未使用时,Ajouter une gaine de protection en haut du mât,manchon de protection un peu plus,Tous ont pu piéger le manchon d'accouplement,Cela peut prévenir efficacement la pluie, la neige et la poussière de pénétrer,Pour obtenir l'effet antigivrage。 Lors de l'utilisation d'un mât de levage pneumatiques,Vous pouvez ajouter un manchon de protection dans la section des ensembles à,la rétention de la neige et pour empêcher la formation de condensation dans l'air humide, où。Gaine de protection en feutre、Coton et imperméable à l'eau à base de tissu。 (2) 解冻 当气动升降桅杆在使用中已出现冷凝水结冰时,sécurité commune et méthode fiable de dégel,La principale méthode est chauffée par un sèche-cheveux ou des solutions de chauffage électrique à bande de chauffage 。 Congelés lorsqu'ils ne sont pas en cours d'utilisation,Avant l'utilisation doit d'abord dégel chauffage,Ne peut pas être forcé d'utiliser,la rupture forcée du joint est facile à utiliser,Causer des dommages graves aux mâts griffées paroi du cylindre de levage intérieur。 Si non récupéré lors de l'utilisation congelé,Lorsque le fond de la première section du cylindre est chauffé à drainer les gouttelettes d'eau,Buck a commencé à tomber le mât,Essayez de ralentir le taux de déclin。Parce que je ne sais pas à récupérer avant d'être congelés,Le levier de décharge de pression vivo,ensuite,Doit être mis sous pression avant que la chaleur du corps de levier,Depuis l'action de son propre poids pour empêcher le poids de la charge et une chute brutale des dommages d'impact sur le levier de levage et soulever le mât lors du chargement chauffage,Ceci est la façon d'effectuer les sections opération de récupération cylindre baisse。 D'autres types d'antigel mât de levage、méthodes Dégel sont similaires,résoudre fondamentalement le problème de la même façon。

风力的等级划分与升降桅杆的抗风性能

风力的等级划分与升降桅杆的抗风性能 风力是指风吹到物体上所表现出的力量的大小一般根据风吹到地面或水面的物体上所产生的各种现象把风力的大小分为18个等级最小是0级最大为17级风速是风的前进速度相邻两地间的气压差愈大空气流动越快风速越大风的力量自然也就大所以通常都是以风力来表示风的大小风速的单位用每秒多少米或每小时多少公里来表示而发布天气预报时大都用的是风力等级风力等级对照表 风级 名称 风速(m/s) (km/h) 陆地地面物象 海面波浪 浪高(m) 最高(m) 0 无风 0.0-0.2 <1 烟直上 平静 0 0 1 软风 0.3-1.5 1月5日 烟示风向 微波峰无飞沫 0.1 0.1 2 轻风 1.6-3.3 6月11日 感觉有风 小波峰未破碎 0.2 0.3 3 微风 3.4-5.4 12月19日 旌旗展开 小波峰顶破裂 0.6 1 4 和风 5.5-7.9 20-28 吹起尘土 小浪白沫波峰 1 1.5 5 清风 8.0-10.7 29-38 小树摇摆 中浪折沫峰群 2 …

Mât de levage manuel décrit note légère

Description levage manuel lumière du mât introduit Pivoter manuellement le mât est un mât de levage à la main légère de levage léger,Parce qu'il est une forme manuelle,Donc, la charge sont généralement de petite taille,Dans des circonstances normales est de 10 kg ou moins,Trop lourd, puis levé lorsqu'ils ne sont pas pratique。Usine de production de levage manuel mâts légers sont présentés à la pression、ressort tampon double,Pour éviter trop vite lorsque le mât est tombé écrasé charge d'impact。Il y a deux levage manuel lumière du mât,Le premier est 304 matériaux de tuyaux sanitaires,surface polie,Une sorte de verrouillage de type matériel industriel en alliage d'aluminium spécial,Surface après traitement par pulvérisation。Deux types d'installation du mât de levage sont les mêmes,Installation fixe、Installation de voitures、Installation de trépied fixe,Cette installation peut être basée sur la situation réelle du choix du client。 304utilisation de la lumière mât de levage manuel: 1.Avant de commencer à élever,Tout d'abord à libérer un verrou sur la plupart volant。 2.Tirer manuellement sur l'un des plus pôle,Après avoir tiré un endroit approprié,volant de verrouillage de verrouillage。 3.Soulevée par les étapes ci-dessus dans les sections de pôles de commande。 4.Les méthodes diminuent coïncide avec la montée en face du mât,Desserrer le fond d'un blocage de la roue à la main quand laisser tomber,Et d'autres se mettaient en place et verrouillage。 5.Suivi par des sections de pôle de déclin,Terminé ou jusqu'à ce que vous prosterner à la position des besoins des clients。 锁扣式手动轻型升降桅杆的使用方法: 1.Avant de commencer à élever,Tout d'abord d'arracher l'un des plus boucle de traction。 2.Tirer manuellement sur l'un des plus pôle,Après avoir tiré un endroit approprié,Arrachement boucle tirant。 3.Soulevée par les étapes ci-dessus dans les sections de pôles de commande。 4.Les méthodes diminuent coïncide avec la montée en face du mât,Desserrer le fond d'une boucle à levier quand laisser tomber,Et d'autres se mettaient en place, puis Tendez。 5.Suivi par des sections de pôle de déclin,Terminé ou jusqu'à ce que vous prosterner à la position des besoins des clients。 L'avantage est que le mât:Structure simple,Facile à utiliser、Une performance stable、Facile à déplacer,Si votre charge est faible,Si vous avez besoin de se déplacer souvent,Ceci est votre idéal de produits。

Avec des mâts de trépied pompe de relevage pneumatique Description du produit Présentation

带打气筒三角架气动升降桅杆产品说明介绍 带打气筒三角架气动升降桅杆是通过手动工具(打气筒或腿踩压力泵)向桅杆充气使桅杆升起。Ce dispositif est pourvu d'un dispositif d'auto-verrouillage,Chaque section du mât a été élevé à l'endroit désiré,Le contre-écrou cerceau étreinte Allen。MAST il y a baisse,À son tour desserrer l'écrou de blocage sur chaque section avec une clé,Le mât lentement。 DLG universel mât produit mât pour l'usine dans le modèle de base,A partir des principales caractéristiques et techniques de travail pour,Cela équivaut à une multi-section du cylindre de mât,lorsque vous utilisez,En injectant de l'air dans le cylindre et la décharge,Pour l'application des articles de la montée du cylindre et les sports d'automne。 Les sections sont faites de matériaux de cylindre en aluminium de haute qualité,Extrudées à travers l'ensemble du processus de fabrication、étirés à froid、honing、usinage、Anodisation technologie multi-canal,Et se soumettre à un processus rigoureux d'inspection,Afin d'assurer la qualité du mât。 L'avantage est que le mât:Structure simple,Mais processus de fabrication de précision,Si facile à utiliser、Une performance stable,Est-ce vos produits idéales。 spécifications mât sont en fonction du nombre de sections、La section de diamètre extérieur maximal、hauteur fermée、hauteurs différentes déterminées soulevées。Spécifications différentes de la performance technique de ses différents mâts。 trépied gonfleur avec des mâts de levage pneumatiques description technique des matériaux utilisés: 1.气缸材质——铝合金6063-T5 型号:6063铝合金 主要合金元素为镁与硅,Avoir d'excellentes propriétés de traitement、excellente soudabilité、Extrudabilité et galvanisation、Bonne résistance à la corrosion、dureté,Facile à polir、pellicule couleur,Anodisation Excellent effet,Alliage d'extrusion typique。6063alliage d'aluminium avec une bonne plasticité、intensité modérée de traitement thermique、Bonne soudabilité et la couleur de la surface de traitement d'oxydation anodique magnifiques et bien d'autres avantages dans les profils de construction sont largement、tuyau d'irrigation、pour les véhicules、banc、meubles、ascenseur、Tube pour les clôtures, etc.、bâton、profils。 6063的密度为2.69g/cm3 6063化学成分: fer(Fe)0.35% manganèse(mn)0.1% magnésium(mg)0.45~0.9% 硅(et)0.2~0.3% 锌(Zn)0.1% titane(Ti)0.1% chrome(Cr)0.1% cuivre(avec)0.1% aluminium(Al)Marge Code de traitement thermique–(名称) T1人工时效 T2退火 T4固溶处理加自然时效 T5固溶处理加不完全人工时效 T6固溶处理加完全人工时效 T7固溶处理加稳定化处理 固溶处理:Elle se réfère à chauffer l'alliage à une région de température seule phase à haute température reste,Après avoir laissé la phase de refroidissement rapide en excès pour dissoudre complètement la solution solide (de l'eau),Grâce au processus de traitement thermique pour obtenir une solution solide sursaturée de。 vieillissement artificiel incomplet:En utilisant une température relativement faible vieillissement ou le temps d'incubation plus courte,Pour obtenir d'excellentes propriétés mécaniques,À savoir, obtenir une résistance relativement élevée,Bonne ductilité et ténacité,Cependant, la résistance à la corrosion peut être faible。 vieillissement artificiel complètement:Le vieillissement en utilisant des températures plus élevées et des temps d'incubation plus longs , Pour la dureté et la résistance à la traction plus élevée maximale , Mais plus faible allongement。 traitement de stabilisation:Pour un service à long terme à la forme de la pièce et de la dimension peut être maintenue dans une plage prédéterminée de traitement thermique。 2.密封材料——丁腈橡胶 名称:Caoutchouc nitrile;acrylonitrile-butadiene rubber 性质:Butadiène et acrylonitrile préparé par polymérisation d'un caoutchouc synthétique obtenu。Comme un solide jaune pâle Apparence,La densité relative de 0,91 à 0,986。Acrylonitrile ont été répartis au hasard dans la chaîne moléculaire,Il est un caoutchouc non cristallin。 Nitrile est une sorte d'excellente résistance à la chaleur et résistance à l'huile du caoutchouc,En raison de sa structure des groupes nitrile polaire présente,Ainsi faiblement polaire ou non polaire une huile minérale、Les huiles animales et végétales、Le mazout et le solvant ont une stabilité élevée。Caoutchouc nitrile a une large gamme de température,L'utilisation à long terme dans l'air à 120 °.] C。Résistance à la chaleur et la résistance à l'huile de caoutchouc nitrile ayant une teneur en acrylonitrile de celui-ci est augmentée pour améliorer la,Cependant, le caoutchouc froid、Résistance à l'abrasion et l'élasticité avec la teneur d'acrylonitrile a diminué。grades en caoutchouc nitrile sont plus de 320 variétés,Par contenu acrylonitrile liant peut être divisé en:42% À 46% de haute carbonitrile、36% À 41% de la haute nitrile、31À 35% pour la haute teneur en nitrile、25% ~ 30% nitrile et 25% ou moins pour la faible teneur 5 carbonitrile。La température de polymérisation a:Caoutchouc nitrile polymérisation à haute température,Du persulfate de potassium comme initiateur,30La température de polymérisation est de ~ 500 ℃,Aussi connu sous le nom de caoutchouc nitrile dur;polymérisation du caoutchouc nitrile à basse température,Pour l'hydroperoxyde de cumène - édétate de sodium - sulfate ferreux - Rongalite en tant qu'initiateur,5La température de polymérisation est de ~ 100 ℃,Egalement connu sous le nom de caoutchouc nitrile souple。la masse de caoutchouc nitrile souple、propriétés de traitement sont mieux que le caoutchouc nitrile dur。La valeur Mooney de la taille ainsi que、Antioxydant et comme catégoriser l'état physique。caoutchouc nitrile résistant à l'huile est principalement utilisé pour les produits en caoutchouc,Les pièces moulées sont largement utilisés、produits extrudées、Produits éponge、Produits d'amiante、Lits bébé industriel、chaussures huile、Fils et câbles、adhésif、Plastifiants et fournitures。 3.防腐性能——硬质阳极氧化 铝和铝合金硬质阳极氧化 铝及其合金在相应的电解液中,Dans certaines conditions d'exploitation,En plus du rôle du courant,Procédé de formation d'un film d'oxyde sur l'anode,appelé anodisation。 Les alliages d'aluminium et d'aluminium anodisé dur après surface avec une dureté élevée、Epaisseur du film、Usure et résistance à la corrosion。

气动升降桅杆密封件密封技术的基础知识

气动升降桅杆密封件密封技术的基础知识 泄露 泄露是机械设备常产生的故障之一造成泄露的原因主要有两方面一是由于机械加工的结果机械产品的表面必然存在各种缺陷和形状及尺寸偏差因此在机械零件联接处不可避免地会产生间隙二是密封两侧存在压力差工作介质就会通过间隙而泄露减小或消除间隙是阻止泄露的主要途径密封的作用就是将接合面间的间隙封住隔离或切断泄露通道增加泄露通道中的阻力或者在通道中加设小型做功元件对泄露物造成压力与引起泄露的压差部分抵消或完全平衡以阻止泄露对于真空系统的密封除上述密封介质直接通过密封面泄露外还要考虑下面两种泄露形式渗漏即在压力差作用下被密封的介质通过密封件材料的毛细管的泄露称为渗漏扩散即在浓度差作用下被密封的介质通过密封间隙或密封材料的毛细管产生的物质传递成为扩散密封分类 密封可分为相对静止接合面间的静密封和相对运动接合面间的动密封两大类静密封主要有点密封胶密封和接触密封三大类根据工作压力静密封由可分为中低压静密封和高压静密封中低压静密封常用材质较软垫片较宽的垫密封高压静密封则用材料较硬接触宽度很窄的金属垫片动密封可以分为旋转密封和往复密封两种基本类型按密封件与其作用相对运动的零部件是否接触可以分为接触式密封和非接触式密封一般说来接触式密封的密封性好但受摩擦磨损限制适用于密封面线速度较低的场合非接触式密封的密封性较差适用于较高速度的场合密封选型 对密封的基本要求是密封性好,Sûr et fiable,寿命长并应力求结构紧凑系统简单制造维修方便成本低廉大多数密封件是易损件应保证互换性实现标准化系列化密封材料 1.4.1 密封材料的种类及用途 密封材料应满足密封功能的要求由于被密封的介质不同以及设备的工作条件不同要求密封材料的具有不同的适应性对密封材料的要求一般是: 1) 材料致密性好不易泄露介质; 2) 有适当的机械强度和硬度; 3) 压缩性和回弹性好永久变形小; 4) 高温下不软化不分解低温下不硬化不脆裂; 5) 抗腐蚀性能好在酸油等介质中能长期工作其体积和硬度变化小且不粘附在金属表面上; 6) 摩擦系数小,Bonne résistance à l'usure; 7) 具有与密封面结合的柔软性; 8) 耐老化性好经久耐用; 9) 加工制造方便价格便宜取材容易橡胶是最常用的密封材料除橡胶外适合于做密封材料的还有石墨等聚四氟乙烯以及各种密封胶等。 1.4.2 通用的橡胶密封制品材料 通用的橡胶密封制品在国防化工煤炭石油冶金交通运输和机械制造工业等方面的应用越来越广泛已成为各种行业中的基础件和配件橡胶密封制品常用材料如下。 1.4.2.1 丁腈橡胶 丁腈橡胶具有优良的耐燃料油及芳香溶剂等性能但不耐酮酯和氯化氢等介质因此耐油密封制品以及采用丁腈橡胶为主。 1.4.2.2氯丁橡胶 氯丁橡胶具有良好的耐油和耐溶剂性能它有较好的耐齿轮油和变压器油性能但不耐芳香族油氯丁橡胶还具有优良的耐天候老化和臭氧老化性能氯丁橡胶的交联断裂温度在200℃以上通常用氯丁橡胶制作门窗密封条氯丁橡胶对于无机酸也具有良好的耐腐蚀性。en outre,由于氯丁橡胶还具有良好的挠曲性和不透气性可制成膜片和真空用的密封制品。 1.4.2.3 天然橡胶 天然橡胶与多数合成橡胶相比具有良好的综合力学性能耐寒性较高的回弹性及耐磨性天然橡胶不耐矿物油但在植物油和醇类中较稳定在以正丁醇与精制蓖麻油混合液体组成的制动液的液压制动系统中作为密封件的胶碗胶圈均用天然橡胶制造一般密封胶也常用天然橡胶制造。 1.4.2.4 氟橡胶 氟橡胶具有突出的耐热(200~250℃)耐油性能可用于制造气缸套密封圈胶碗和旋转唇形密封圈能显著地提高使用时间。 1.4.2.5 硅橡胶 硅橡胶具有突出的耐高低温耐臭氧及耐天候老化性能在-70~260℃的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧耐天候等优点适宜制作热机构中所需的密封垫如强光源灯罩密封衬圈阀垫等由于硅橡胶不耐油机械强度低价格昂贵因此不宜制作耐油密封制品。 1.4.2.6 三元乙丙橡胶 三元乙丙橡胶的主链是不含双键的完全饱和的直链型结构其侧链上有二烯泾这样就可用硫磺硫化三元乙丙橡胶具有优良的耐老化性耐臭氧性耐候性耐热性(可在120℃环境中长期使用)耐化学性(如醇强碱氧化剂)但不耐脂肪族和芳香族类溶剂侵蚀三元乙丙橡胶在橡胶中密度是最低的有高填充的特性但缺乏自粘性和互粘性。en outre,三元乙丙橡胶有突出的耐蒸汽性能可制作耐蒸汽膜片等密封制品三元乙丙橡胶已广泛用于洗衣机电视机中的配件和门窗密封制品或多种复合体剖面的胶条生产中。 1.4.2.7 聚氨脂橡胶 聚氨脂橡胶具有优异的乃磨性和良好的不透气性使用温度范围一般为-20~80℃。en outre,还具有中等耐油耐氧及耐臭氧老化特性但不耐酸碱、eau、蒸汽和酮类等适于制造各种橡胶密封制品如油封O形圈和隔膜等。 1.4.2.8 氯醚橡胶

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