Самоторможение Мачта пневматических подъемников

Самоторможение тучных работы пневматических подъемных：

Сам-защелка структуры модели основан на мачту цилиндре，С помощью силы сдвига между направляющим цилиндром и блокировки ребро соединителя позиционирования втулки штифт，Секции мачты для механического позиционирования。Из-за тучных блок материала из алюминиевого сплава，Малая площадь поперечного сечения направляющего ребра，Таким образом, это запорное устройство блокировки применим только для малых и средних нагрузок легких мачт。

GSD автоблокировка пневматических подъемные мачты Вэньчжоу Lucheng длинные дни и компонента автоматизации производства специально подняты необходимость поднимать мачту и мачты, чтобы обеспечить длительное время не снижается и развитие подъемных мачт。

Инструкции рычажных пневматического подъемника Самоторможения：

1、Перед работой，Воздух бар неподвижно установлен перпендикулярно к рабочей поверхности。

2、Пропускная способность этого газа должна быть разумной полоса загрузки，Не перегрузки。

3、Источник питания бара воздуха после того, как общая фильтрация и сушки сжатого воздуха (40micron),И три комбинации в рычаге газа (фильтр、декомпрессия、Устанавливается между масляным туманом) а 0-2.5kg / см²Предохранительный клапан постоянного давления，Для обеспечения безопасности и стабильности бара газлифта。Избегайте воздуха бар внутреннее давление превышает 3 кг / см².

4、Все уплотнения выполнены из импортирован，Диапазон рабочих температур, как правило, -25 ℃ -90 ℃，Для специального рабочего места, пожалуйста, не указано иное，Заказ настроить。

5、Линии поднимите рычаг штока следует отметить, что наружная подвергается изоляции кабеля，В случае утечки необходимо отремонтировать перед использованием。

6、На крыше автомобиля бар газа，Только в машине находится в неподвижном состоянии, чтобы начать подъем，Non тяжелые последствия, прямо или косвенно с газовым цилиндром стержня，В противном случае это будет оказывать вредное воздействие。

7、Он поднимается в восходящем порядке сверху вниз，Когда первый поднял (минимум)，Он должен открыть закрытое положение, а затем зафиксировать пневматическую компрессию。Некоторое давление воздуха как можно более низкое，Для предотвращения повреждений при ударе на устройство。

8、Когда второй подъем，Когда первый подъем в поднятом положении замочной бит，Под действием пружины стопорного штифта в запорное отверстие корпуса цилиндра，Он будет выдавать топот звука，На этот раз должен быстро открыть второй замок закрытого положения。

9、В подъемах третьего квартала，Повторите второй квартал рост действия。И так далее，Мачта подъемный цилиндр, пока все Seung。

10、Если подъем из-за разблокировать слишком поздно，Фиксатор застрял，Если немедленно уменьшить давление，До тех пор пока фиксатор не вытягивается отскок，При условии, никаких повреждений не наблюдалось с，А затем тянуть операцию стопорного штифта поднимается。

11、Когда капли падают из нижней части заказа，Сначала откройте обратную первый (самый крупный) поднял замок положение，Затем медленно опустите давление，До максимума до закрытого положения запорного отверстия，Под действием пружины стопорного штифта в запорное отверстие корпуса цилиндра，Он будет выдавать топот звука，Затем быстро открыл предпоследний участок повышенной блокировки положения，

12、Когда отсчет третьего квартала снижение，Повторите действие вниз в разделе II，И так далее，С этой целью все не падает до мачты。

13、Если в процессе снижения，Из-за замедление движения вызывает блокировку штырькового заклинивания，Доллар должен немедленно прекратить，Медленное давление，До подъема мачты поднимается незначительно，Штифт тянуть отскок，После того, как стопорный штифт, а затем потяните вниз операция выполняется。