técnicas de anodizado duro de la barra de elevación neumática descritos

técnicas de anodizado duro de la barra de elevación neumática descritos

la、Introducción arte duro de la oxidación barra de elevación neumática

componentes de automatización de fábricas días Lucheng producido varilla de elevación neumática se elige la tecnología de anodizado duro，Esta es una anodización de espesor，De acuerdo con un aspecto particular de procesamiento de aluminio y aleaciones de aluminio anodizado。Después de dicha tecnología，La película anodizado obtenido espesor máximo de hasta aproximadamente 250 micras，película de óxido puede alcanzar dureza 1500 kg / mm2 en aluminio，Y puede obtener dureza de la película de óxido de 400 ~ 600 kg / mm2 en aluminio。

Poor conductividad térmica capa de película de óxido，Pf 2050 ℃，mayor resistividad，Después de proceso de cierre(El aislamiento o la inmersión Fraxinus)Desglose de tensión de hasta 2000V，Mayor en la atmósfera para resistir，Con alta resistencia al desgaste，También una película de aislamiento aspirante，También hay excelentes propiedades de aislamiento，Y que tiene un metal base con un buen contacto firme y una serie de ventajas，Así que realiza su ampliamente utilizados en la industria de defensa y piezas mecánicas industria de fabricación。

dos、Uso del campo

técnica de producción de aluminio anodizado duro usado además del material de la barra de elevación neumática fuera，El principal utilizado para alta resistencia al desgaste、calor、Y un buen rendimiento de aislamiento en las piezas de aleación de aluminio y aluminio。La pared interior del cilindro como los diversos，pistón、Vapor-bloqueo、cilindro、Teniendo、Aviones piso del maletero、barra antivuelco y ferrocarril、equipo hidráulico、impulsor de vapor、máquina de nivel de forma física、Engranajes y otras partes cojín。

tres、Análisis de ventajas y desventajas

① fortalezas：La elevación de la producción de gas de oxidación dura puntal para reemplazar el cromado duro convencional，Bajo costo en comparación con la tecnología de cromo duro se，Las películas de contacto fuerte，baño，Limpieza de tratamiento de aguas residuales y otras ventajas de conveniencia。

② defectos：El inconveniente de esta técnica es que la película resultante cuando el espesor de la película más grande，Tener un impacto en la diana resistencia a la fatiga mecánica de las aleaciones de aluminio y de aluminio。

cuatro、manera de oxidación

La producción de una barra de elevación neumática de aleación de aluminio seleccionado duro anodización electrolíticas muchas maneras，por ejemplo：ácido sulfúrico、ácido oxálico、propanodiol、ácido sulfosalicílico y otros ácidos inorgánicos y orgánicos。La fuente de alimentación de CC se puede dividir en、AC y DC superponen varias fuentes de alimentación。ahora，Ha sido ampliamente utilizado en la industria de procesamiento de la barra de elevación neumática dos siguientes oxidación anódica duro。

(1)El ácido sulfúrico de anodizado duro actual proceso de;

(2)método de reselección DC anodización dura oxálico。

mientras tanto，Ahora bien, es para obtener un ácido sulfúrico de anodización dura la tecnología más ampliamente utilizado。

5、resumen

hablar en general，Preferiblemente, la tecnología de aluminio anodizado duro exterior es la producción de técnicas de procesamiento de la barra de elevación neumática。Después de esta técnica la película de óxido que constituye la varilla de elevación aerodinámico exterior，Hay una fuerte resistencia a la corrosión química y los conflictos físicas a，Tal que la varilla tiene una alta resistencia a la abrasión。por otra parte，Debido a que la conductividad térmica de la película de óxido conductor y la diferencia，varilla de elevación neumático en la capa de aislamiento y que tiene una excelente aislante visión。técnica de anodizado duro para mejorar no sólo es hermoso y la seguridad de la barra de elevación neumática producto，También se extienden en gran medida la vida útil de los levantadores de neumáticos。