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Preguntas sobre los componentes básicos de las juntas de vástago elevador neumático de varios varilla de elevación neumática común(cilindro)introducción de la tecnología de sellado

2019年6月17日

palanca de elevación neumática en el tema del anillo miembro de núcleo

varios comúnpalanca de elevación neumática(cilindro)introducción de la tecnología de sellado

la、neumáticovarilla de elevación(cilindro)El anillo de polvo

1.A2tipo

(1) Aplicación:

anillo de polvo de tipo A2 para la barra de elevación neumática(cilindro)El movimiento axial de la varilla、El émbolo y el manguito。

temperatura de funcionamiento:

标准橡胶 -30℃到+80℃

聚氨酯P5008 -35℃到+80℃

velocidad superficial: ≤2 m/s

(Importado palanca de elevación neumática dedicado juntas de Parker)

(2) Material:

NBR y caucho fluorado

Los materiales estándar:N3587,El caucho de nitrilo (Shore 9OA)

material de baja temperatura:N8613,El caucho de nitrilo (Shore 8OA)

Materiales de Alta Temperatura:V3664,caucho de flúor (Shore 85A)

sistemas de PUR

Los materiales estándar:P5008,Poliuretano (Shore 94A)

material de baja temperatura:P5009,Poliuretano (Shore 94A)

 

dos、palanca de elevación neumática(cilindro)Las tiras de guía

1.F2tipo

(1) La principal ventaja de:

Plenamente aplicables a la barra de elevación neumática de aire libre de aceite de aire y de aceite de secado(cilindro)。

Podemos suministrar el número de corte del anillo de guía,La longitud en bits de la unidad también se puede suministrar con una guía,El cliente puede necesitar cortarse。

Puesto que un material de carbono aditivo PTFE que contiene,Por lo tanto, una alta carga (resistencia a la compresión),bajo desgaste,baja fricción。

A baja velocidad sin que se arrastra el movimiento。

estructura simple zanja。

estructura de pistón simple,No superficie de deslizamiento de contacto de metal。

Puede ser utilizado para proporcionar el tamaño real。

 

(2) Aplicación:

temperatura de funcionamiento: -100℃到+200℃

velocidad superficial: ≤10 m/s

unidad de carga Licensing cuando la temperatura de trabajo de ≤100 ℃ = 2,5 N / mm2

medios de comunicación:El aire comprimido (o aceite de lubricación de aceite seco) (después de la lubricación en el arranque)。

(3) Material:

Polon®33 material de PTFE que contiene 25% de aditivo de carbono。

(IDU junta de vástago de cilindro tipo)

tres、palanca de elevación neumática(cilindro)O-ring

1.V1tipo

(1) Aplicación:

Un caso en el que una junta tórica de poliuretano puede ser utilizado para otras propiedades físicas de la junta tórica no se puede cumplir。palanca de elevación neumática utilizada para(cilindro)Sellado del cilindro,Y un elemento de control de la válvula。

presión de trabajo: ≤600bar *

temperatura de funcionamiento:

La presión hidráulica:-35℃ a + 100 ℃

agua,líquidos HFA y HFB:-35℃ a + 50 ℃

neumático:-35℃ a + 80 ℃

velocidad superficial: ≤0.5 m/s

*Adecuado reducir el espacio de extrusión y la sección transversal

medios de comunicación:El aceite hidráulico (base de aceite mineral),líquidos HFA y HFB

polímero:

P5008 es un material estándar Parker,Su dureza Shore de aproximadamente 93。En comparación con otros mercados de poliuretano,mayor resistencia al calor,menos de compresión。Cuando se utiliza en el fluido acuoso,Recomendamos P5000 de polímeros resistentes al agua,P5001 y P5070。

seis、palanca de elevación neumática(cilindro)sello del pistón

1.C2tipo

(1) Aplicación:

Para evitar la rotación de los pasadores de elevación aerodinámicas elípticas(cilindro)sello。

presión de trabajo: ≤160 bar *(液压)

≤16 neumática bar)

temperatura de funcionamiento: -25℃到+100℃(液压)

-25℃ a + 80 ℃ (neumático)

velocidad superficial: ≤0.5 m/s

*Dependiendo de área de material y de la sección transversal。

Particularmente recomendado para cilindros hidráulicos y la varilla de elevación neumática(cilindro)pistón。

(2) Material:

Los materiales estándar dureza N3584 84A Shore de caucho de nitrilo。

Para las condiciones de alta temperatura y resistencia química,Nuestro material de caucho de flúor recomendado. N8613-80A recomienda para aplicaciones de baja temperatura。

2.E4tipo

(1) La principal ventaja de:

palanca de elevación neumática(cilindro)La geometría del labio de sellado diseñado para ser re-aceite de aire lubricado secó y el trabajo de aire libre de aceite。

estructura sólida。

Un apretado ajusta a presión en la ranura,Asegurar un funcionamiento fiable。

La geometría de la falda de obturación para mantener la lubricación inicial,Que tiene las mejores propiedades de fricción。

Un tampón adecuado para actuar varilla de elevación neumática(cilindro)。

Excelente caucho sintético usando,Tiene una vida útil más larga。

La estructura simple es fácil de montar surco。

El buen funcionamiento del labio de la junta a través del diseño único asegura que el control de la tasa de flujo de gas de escape cuando。

(2) Aplicación:

Para evitar la rotación de los pasadores de elevación aerodinámicas elípticas(cilindro)sello。

presión de trabajo: ≤10bar

temperatura de funcionamiento:

Los materiales estándar N3578: -30℃ a + 80 ℃

velocidad superficial: ≤1 m/s

medios de comunicación:El aceite lubricante y el aire, y secado al aire (lubricado después del montaje) de aire libre de aceite。

(3) Material:

material sintético estándar se reconoce caucho (NBR-il),dureza Shore de aproximadamente 78A。

alto、Las aplicaciones de baja temperatura,Hay materiales especiales:V3664 y N8613。

(Elevación neumática anillo de sello del orificio varilla PZ)

3.MKtipo

(1) La principal ventaja de:

Especialmente diseñado la estructura del sello de labio para mejorar la barra de elevación aerodinámica(cilindro)La fiabilidad de la junta,Aunque la reducción de la fricción。

Como la junta de pistón,MK mientras que proporciona funciones exclusivas de。Debido a su forma estructural,MK diferente para absorber las fuerzas radiales o de la mayor longitud de la carrera del pistón

32mm taladro a partir de la presión de diseño ranura,Para lograr el mejor efecto funcional。

Diseño integral con el tampón surcos de escape,efecto de sellado óptimo del pistón。

Está comprobado por el gran número de aplicaciones de los materiales de poliuretano,Para garantizar una vida útil más larga。

Se aplica a secar el aire o aire que contiene aceite lubricante。

estructura de ranura asimétrica,Asegúrese de que el miembro de sellado en una varilla de elevación neumática(cilindro)El ajuste apretado pistón fuerza de retención。

Retener ranura rebajada,Facilitar la instalación。

Diseño de una pieza,Integrado en un elemento de sellado,guía,Tampón tres funciones,La reducción del número de piezas。

Máximamente reducido espacio de instalación。

(2) Aplicación:

presión de trabajo: ≤12bar

temperatura de funcionamiento: -30℃ a + 80 ℃

velocidad superficial: ≤1 m/s

medios de comunicación:El aire que contiene aceite lubricante,El aire de secado libre de aceite (lubricado después del montaje)。

(3) Material:

Los materiales estándar:material de poliuretano P5010 (dureza de aproximadamente 90 Shore A)

aplicaciones de baja temperatura:material de poliuretano P5075 (dureza de aproximadamente 80 Shore A)

Aplicaciones de alta temperatura:material de caucho de flúor V3664 (dureza de aproximadamente 85Shore A)

4.OAtipo

(1) La principal ventaja de:

palanca de elevación neumática para unitaria(cilindro)pistón

Tamaño pequeño de instalación

movimiento Inicio y mínima fricción,Incluso a bajas velocidades también puede asegurar un movimiento suave,Ningún fenómeno stick-slip

resistencia al desgaste

Anti-extrusión

temperatura alta

(2) Aplicación:

presión de trabajo: ≤16bar

temperatura de funcionamiento: -30℃到+80℃*

velocidad superficial: ≤4 m/s

(3) Material:

anillo colector:Polon®033,PTFE modificado + 25% de carbono

O-ring:N0674,Dureza Shore A del caucho de nitrilo de alrededor de 70

5.PZtipo

(1) La principal ventaja de:

Pequeña ranura de instalación,palanca de elevación neumática(cilindro)Buen funcionamiento del lacre。

Puesto que la geometría del labio de sellado puede maximizar la retención de grasa,Por lo tanto haciendo varilla de elevación neumática(cilindro)funcionando sin problemas。

pequeñas estructuras,Tan tranquilo、Muy baja fricción dinámico。

Para el aire seco y el aire libre de aceite。La lubricación inicial durante el montaje tiene un papel crucial en la larga vida de trabajo。

Facilidad una zanja sellada。

(2) Aplicación:

presión de trabajo: ≤12 bar

temperatura de funcionamiento: -20℃ a + 80 ℃

velocidad superficial: ≤1 m/s

medios de comunicación:El aceite lubricante y el aire, y secado al aire (lubricado después del montaje) de aire libre de aceite

(3) Material:

Los materiales estándar NBR es un material a base de caucho sintético,Shore A71。

en la escuela、Aplicación a bajas temperaturas,Hay materiales especiales。

hipotermia:N8602,NBR (aproximadamente 70 Shore A)

temperatura alta:V8550,FKM (aproximadamente 80 Shore A)

6.Z5tipo

(1) La principal ventaja de:

varilla de elevación y neumática de pistón(cilindro)No hay contacto metal entre el cilindro,evitando de este modo la fricción,En particular, entre el metal ligero y cilindros de plástico。。

Mediante la optimización de la geometría del labio de sellado,El mantenimiento de la película de lubricante,Y la selección de materiales adecuados,Funcionando sin problemas。

Puesto que ninguna de secado al aire de aceite,Proporcionar una vida útil más larga después de la lubricación inicial。

La misma zanja,También una barra de elevación neumático de simple efecto(cilindro)sellado Z7。

pistón unitario fácilmente montado。

(2) Aplicación:

presión de trabajo: ≤16 bar

temperatura de funcionamiento: -30℃ a + 80 ℃

velocidad superficial: ≤1 m/s

medios de comunicación:El aire lubricada y lubricado con secado al aire libre de aceite。

(3) Material:

Los materiales estándar:N3578,caucho de nitrilo,dureza Shore de aproximadamente 75A

material de baja temperatura:N8602,caucho de nitrilo,dureza Shore de aproximadamente 70A

Materiales de Alta Temperatura:V8550,Viton,dureza Shore de aproximadamente 80A

7.Z7tipo

(1) La principal ventaja de:

varilla de elevación y neumática de pistón(cilindro)No hay contacto metal entre el cilindro,evitando de este modo la fricción,Particularmente adecuado para metal ligero y cilindros de plástico。。

Mediante la optimización de la geometría del labio de sellado,El mantenimiento de la película de lubricante,Y la selección de materiales adecuados,Funcionando sin problemas。

Puesto que ninguna de secado al aire de aceite,Proporcionar una vida útil más larga después de la lubricación inicial。

Z7 también pueden usarse montado en doble ranura pistón que actúa Z5。

Fácil montaje del tirador integralmente neumática(cilindro)pistón。

(2) Aplicación:

presión de trabajo: ≤16 bar

temperatura de funcionamiento: -30℃ a + 80 ℃

velocidad superficial: ≤1 m/s

medios de comunicación:El aire lubricada y lubricado con secado al aire libre de aceite。

(3) Material:

Los materiales estándar:N3578,caucho de nitrilo,dureza Shore de aproximadamente 75A

material de baja temperatura:N8602,caucho de nitrilo,dureza Shore de aproximadamente 70A

Materiales de Alta Temperatura:V8550,Viton,dureza Shore de aproximadamente 80A

 

8.Z8tipo

(1) La principal ventaja de:

Pequeña ranura de instalación,palanca de elevación neumática(cilindro)Buen funcionamiento del lacre。

Debido a que el labio de sellado para mantener la geometría óptima de la película lubricante,Seleccionada y probada en el dispositivo neumático es elastomérico adecuado SFR material de,Por lo tanto, puede funcionar muy suavemente。

sección pequeña,Tan tranquilo、Muy baja fricción dinámico。

Debido al diseño único de la arista de corte dinámico,El gas de escape se puede asegurar fácilmente en una presión baja。

Adecuado para el secado en el aire de aire y libre de aceite。La lubricación durante el montaje inicial juega un papel importante en la larga vida de trabajo。

estructura de sellado del labio asegura una función de estanqueidad muy fiable。

Facilidad una zanja sellada。

También se aplican a la barra de elevación neumática acción de tampón(cilindro)。

material de poliuretano resistente a la abrasión Más,Una vida más larga。

(2) Aplicación:

presión de trabajo: ≤16 bar

temperatura de funcionamiento: -20℃到+80℃ N3580(标准材料)

-35℃ a + 80 ℃ P5007 de poliuretano

velocidad superficial: ≤1 m/s

medios de comunicación:aire lubricado con aceite, y el secado al aire lubricado con aceite。

(3) Material:

Los materiales estándar:N3580,caucho de nitrilo,dureza Shore de aproximadamente A75。

material de baja temperatura:N8602,caucho de nitrilo,dureza Shore de aproximadamente A70。

Materiales de Alta Temperatura:V8550,Viton,dureza Shore de aproximadamente A80。

Los materiales estándar:P5007,poliuretano,dureza Shore de aproximadamente A82。

material de baja temperatura:poliuretano P5075,dureza Shore de aproximadamente A80。

9.DEtipo

(1) La principal ventaja de:

Pneumatic vástago de elevación(cilindro)Un simple fija en el vástago del pistón sin requisitos de sellado adicionales。

Puesto que la estructura de ventilación ranura,Se puede responder rápidamente a (carga máxima presión)。

Desde la barra de elevación neumática(cilindro)La geometría del labio de sellado se puede mantener la película de lubricante,Por lo tanto, de baja fricción,funcionando sin problemas。

aceite de lubricación puede ser utilizado para el aire, y el aire libre de aceite se secó lubricado。

(2) Aplicación:

presión de trabajo: ≤12 bar

temperatura de funcionamiento: -30℃ a + 80 ℃

velocidad superficial: ≤1 m/s

medios de comunicación:aire lubricado con aceite, y el secado al aire lubricado con aceite。

(3) Material:

El material estándar es un caucho sintético (NBR-il),Shore A71,Y la unión de vulcanización con estructura de metal。

10.DKtipo

(1) La principal ventaja de:

Pneumatic vástago de elevación(cilindro)Un simple fija en el vástago del pistón sin requisitos de sellado adicionales。

Todo caucho revestido,Difícil de corrosión。

Puesto que la estructura de ventilación ranura,Se puede responder rápidamente a (carga máxima presión)。

Desde la barra de elevación neumática(cilindro)La geometría del labio de sellado se puede mantener la película de lubricante,Por lo tanto, de baja fricción,funcionando sin problemas。

aceite de lubricación puede ser utilizado para el aire, y el aire libre de aceite se secó lubricado。

Tienen el mismo tamaño sellado de acción simple varilla de elevación neumática(cilindro)Disponible pistón EK sello。

(2) Aplicación:

presión de trabajo: ≤16 bar

temperatura de funcionamiento:

Los materiales estándar Z5051: -30℃ a + 80 ℃

Los materiales estándar Z5071: -35℃ a + 80 ℃

velocidad superficial: ≤1 m/s

medios de comunicación:aire lubricado con aceite, y el secado al aire lubricado con aceite。

(3) Material:

El material estándar es un caucho sintético (NBR-il),Shore A71,Y la unión de vulcanización con estructura de metal。

Cuando el vástago de elevación neumática(cilindro)El agujero es más grande que 100mm,Recomendada Shore 78A de material。

11.DPtipo

(1) La principal ventaja de:

Pneumatic vástago de elevación(cilindro)Un simple fija en el vástago del pistón sin requisitos de sellado adicionales。

Puesto que se proporciona la ranura de ventilación,Se puede responder rápidamente a (carga máxima presión)。

Desde la barra de elevación neumática(cilindro)La geometría del labio de sellado se puede mantener la película de lubricante,Por lo tanto, de baja fricción,funcionando sin problemas。

aceite de lubricación puede ser utilizado para el aire y el aire libre de aceite (lubricado después del montaje)。

(2) Aplicación:

presión de trabajo: ≤12 bar

temperatura de funcionamiento: -30℃到+80℃(标准材料)

velocidad superficial: ≤1 m/s

medios de comunicación:El aceite lubricante y el aire, y secado al aire (lubricado después del montaje) de aire libre de aceite。

(3) Material:

El material estándar es un caucho sintético (NBR-il),Shore A71,Y la unión de vulcanización con estructura de metal。

12.latipo

(1) La principal ventaja de:

Pneumatic vástago de elevación(cilindro)Un simple fija en el vástago del pistón sin elemento de sellado adicional。

Todo caucho revestido,Difícil de corrosión。

Debido al diseño de las ranuras de ventilación,Se puede responder rápidamente a (carga máxima presión)。

Desde la barra de elevación neumática(cilindro)La geometría del labio de sellado se puede mantener la película de lubricante,Por lo tanto, de baja fricción,funcionando sin problemas。

aceite de lubricación puede ser utilizado para el aire y el aire libre de aceite lubricado por。

(2) Aplicación:

EK pieza pistón,End se puede utilizar con o sin un vástago del tope elevador neumático de simple efecto(cilindro),Y una carrera larga para evitar las condiciones de flexión,A fin de no poner demasiada carga lateral。

presión de trabajo: ≤16 bar

temperatura de funcionamiento:

Los materiales estándar Z5051: -30℃ a + 80 ℃

poliuretano Z5071: -35℃ a + 80 ℃

velocidad superficial: ≤1 m/s

medios de comunicación:Lubricado con aceite por el aire, y el aire libre de aceite lubricado。

(3) Material:

Los materiales estándar Shore 71A es un caucho de nitrilo,Y la unión de vulcanización con estructura de metal。

Cuando el vástago de elevación neumática(cilindro)El taladro mayor que 100 mm,Recomendada Shore 78A de material。

13.DRtipo

(1) Aplicación:

presión de trabajo: ≤10 bar

temperatura de funcionamiento: -20℃到+80℃(HNBR+120℃)

velocidad superficial: ≤1 m/s

medios de comunicación:aire comprimido lubricado con aceite,O secado después de la lubricado por aceite de aire comprimido libre de。

(2) Material:

elastómero:

Un material estándar es de una dureza Shore de caucho de nitrilo de alrededor de 70 grados,Y vulcanizar el anillo de chapa。

anillo magnético:

ferromagneto esqueleto de plástico duro,magnetizado axialmente。

La densidad de flujo magnético:<41mT (dependiendo del diámetro nominal de la cámara de aire)

 

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